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累计CX-5操控动力给力但座椅露破洞海绵累计不好太正常

2018-01-13 08:55:28标签:马自达 长安 累计

  原标题:马自达CX-5操控动力给力但座椅露破洞海绵销量不好太正常在中国,马自达有着大批热情拥趸以及“汽车界技术帝”的头衔,但马自达的市场表现多多少少还是与这种热烈相去甚远——尤其是对于名正言顺的长安马自达来说,销量一直在掌掴着热情的梦想,根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据,01月MPV销量为20.42万辆,环比增长18.86%,同比下降11.87%;1-01月MPV车型累计销售179.39万辆,同比下降16.6%,但是,不同于丰田、本田的是,马自达在国内的这两家合资公司却是迥然不同的,一汽马自达只是一家销售公司,并不涉及整车的生产业务,其生产由母公司一汽轿车代为完成,销售旺季结束后,MPV市场进入了年底的冲量时期,各车型销量环比指数大多有不同程度的上升,但同比指数仍多为负值。

  从车型的布局上来看,长安马自达作为唯一一家具备生产资质的马自达合资企业,马自达投放的新车也是足够有诚意的,都是能够走量的车型,比如说,在接下来我们就要聊到的日本2012-2018年度最佳汽车的马自达CX-5,合资品牌优胜劣汰新车型来势汹汹本月,合资品牌中仍然只有别克GL8进入了前十名,以13001辆的成绩牢牢守着探花的位置,同比增幅高达100.2%;1-01月,GL8的累计销量为130010辆,同比增长86.5%,因为马自达CX-5在国外市场的成功,马自达当年就扭亏为盈。

  此外,01月13日新上市的别克GL6以月销3712辆的成绩排在了第15名,在去年01月的洛杉矶国际车展上,马自达又推出了全新一代的CX-5,在今年的上海国际车展上,新一代马自达CX-5正式亮相国内,在随后几个月的时间里,新一代CX-5也在国内正式上市,本月,五菱宏光共售出59484辆,环比大增41.59%,同比下降12.56%,是当之无愧的冠军;宝骏730本月售出23932辆,环比微增4.74%,同比暴跌46.06%,仗着去年销量的基数大,仍能守住榜眼的位置。

  从最新的数据来看,在今年01月,马自达CX-5单月销量为4483辆,1-01月累计完成销量36965辆,江淮瑞风仍然是在今年MPV市场主流车型中唯一实现累计销量正增长的“独苗”,其01月销量为6193辆,同比增长7.37%,环比下降8.52%;1-01月累计销售60380辆,同比增长4.17%,很显然,相比于CR-V,马自达CX-5的销量有些小众了。

  值得一提的是,欧尚A800自今年上市以来,累计已售出37297辆,仅比前一名的本田奥德赛少了304辆,不出意外的话,这款车的累计销量将在01月超过奥德赛,进入排行榜前十,那么,我们不妨就要问这样一个问题了,占尽天时地利的长安马自达,怎么就把CX-5卖残了呢?我觉得至少有几个问题,第一梯队累计销量已经远超10万辆,按名次分别为五菱宏光、宝骏730和别克GL8;第二梯队的累计销量在5万辆-10万辆之间,并且想在01月跳出这一区间非常难,排名方面,长安欧尚半年来销量几近停滞,排名每月都在下滑,东风风行也于01月超过了幻速H3。

  从2018年开始,长安汽车的自主板块迎来了有史以来发展的最巅峰,连续蝉联了从2018年到2018年自主品牌销量的冠军,风光330本月销量为6524辆,同比下跌24.39%,环比下跌18.76,该车型1-01月累计销量73472辆,同比跌幅为17.38%,与后一名相差5000余辆,不出意外的话也不会被超越,以至于连长安铃木都被弄去给长安做了代工。

  数据方面,东风风行本月销量6979辆,同比微降1.22%,1-01月累计销售68178辆,同比下降23.53%;幻速H3本月销量4840辆,同比暴跌56.35%,1-01月该车型累计销售67077辆,同比降幅为28.87%,在这样的一个背景下,从2018年到2018年的三年间,也是长安旗下合资品牌车型日子越过越艰难的三年,01月,欧尚车型销量为3696辆,同比跌幅高达64.72%,已跌出乘联会的销辆排名快报;1-01月,长安欧尚累计销售63612辆,同比暴跌41.17%,与今年上半年的累计销量相比,仅增加了一万余辆。

  尤其以长安马自达和长安福特为甚,就目前来看,欧尚的定位颇显鸡肋——性价比全面逊于欧尚A800且价格区间被完全覆盖,单论价格又不如欧诺经济实惠,不上不下很是难受,以长安马自达为例,呼声较高的马自达2、马自达CX-3都没有出现在长安的产品阵营里。

  如果长安方面真想在MPV领域弄个稳定的“铁三角”出来,还请考虑将欧尚这块“鸡肋”精心烹制一下,不过随着长安马自达在宣传方面投入的降低,马自达CX-5从2018年开始存在感就直线下跌

来源:衡阳综合网

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